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1.Tag - Stockholm

Ihre Reise beginnt in der Hauptstadt Stockholm. Die erste Schleuse Ihrer Reise ist die von Hammarby, die den See Mälaren mit der Ostsee verbindet. Der See Mälaren war während der Wikingerzeit Teil der Ostsee und ein wichtiger Handelsplatz, bis er im 13. Jahrhundert zu flach wurde. Stockholm wurde gegründet, weil Schiffe dort über das Flachwasser gezogen werden mussten. Heute gibt es in der Region zwei UNESCO Weltkulturerben: Schloss Drottningholm, ein gut erhaltenes königliches Schloss aus dem 17. Jahrhundert, und die Wikingerstadt Birka. Wenn Zeit bleibt, besuchen Sie Schloss Drottningholm. Weiter geht es zur größten Schleuse der nordischen Länder in Södertälje, eingeweiht von König Gustav V im Jahr 1924. Auf dem Weg passieren Sie malerische Schären und Inseln. Die Reise führt auch nach Trosa, eine Stadt seit dem 14. Jahrhundert, die durch den regelmäßigen Besuch von Dampfern aus Stockholm im 19. Jahrhundert geprägt wurde. Hier können Sie einen Spaziergang durch die historischen Gassen unternehmen (ca. 2,5 km).

2.Tag - Motala

Der heutige Tag beginnt mit einem Halt bei den Schlossruinen von Stegeborg, gefolgt von einer interessanten Führung durch die Ruinen und den Kräutergarten. Danach erreichen Sie Mem, den Start- oder Endpunkt des Göta Kanals, der 1832 eingeweiht wurde. Anschließend besuchen Sie die Stadt Söderköping mit Zeit für eigene Erkundungen. Sie passieren Norsholm, wo der Kanal die Eisenbahnlinie Stockholm-Malmö kreuzt. Weiter geht es durch Carl Johans Schleusentreppe und die Schleusen von Berg. Sie haben die Möglichkeit, Vreta Kloster zu besuchen, das erste Nonnenkloster in Schweden. Alternativ können Sie einen Spaziergang zum Kloster unternehmen. In Ljungsbro und Kungs Norrby überqueren Sie Aquädukte, bevor Sie in Borensberg eine von Hand bediente Schleuse passieren. Sie fahren über den See Boren und erreichen die Schleusentreppe in Borenshult. In Motala besuchen Sie das Motala Motormuseum und übernachten dort während Ihrer Reise.

3.Tag - Vätternsee

Auf Ihrer Reise passieren Sie den Vätternsee, den zweitgrößten See Schwedens, mit klarem Wasser und einer Tiefe von 89 Metern. An der westlichen Küste besuchen Sie die Festung von Karlsborg, eine Reservehauptstadt aus dem 19. Jahrhundert. In Forsvik erleben Sie die älteste Schleuse des Kanals von 1813 und den malerischen See Viken. Bei Tåtorp passieren Sie eine von Hand bediente Schleuse und den Bergkanal. In Töreboda kreuzen Sie die Eisenbahnlinie und sehen die kleinste Fähre Schwedens, Lina. Weiter geht es durch verschiedene Schleusensysteme bei Hajstorp, wo ein geführter Spaziergang möglich ist. Die Reise endet bzw. beginnt in Sjötorp, dem Start- oder Schlusspunkt des Göta Kanals. Hier besuchen Sie das Kanalmuseum und erfahren mehr über die Bauzeit des Kanals. Der Tag endet am Vänernsee, dem größten See Schwedens und dem drittgrößten Europas.

4.Tag - Göteborg

An Ihrem letzten Tag besuchen Sie das Trollhätte Kanalmuseum, das in einem charmanten Gebäude aus dem Jahr 1893 untergebracht ist. Dort erfahren Sie die Geschichte des Trollhättekanals und der alten Schleusen durch Ausstellungen und einen informativen Film. Sie haben die Möglichkeit, im historischen Schleusengebiet aus dem 19. Jahrhundert spazieren zu gehen. Beeindruckend ist die Schleusentreppe bei Trollhättan mit vier Schleusen und einer Fallhöhe von 32 Metern. Weiter geht es zur Schleuse Ström bei Lilla Edet, die 1916 erbaut wurde und am Fluss Göta älv liegt. Schließlich erreichen Sie Göteborg an der malerischen Westküste, wo Ihre Reise endet.

Termine

Saison	Von - Bis	ab Preis
	17.05.25 - 20.05.25	1.755,00 �
	25.05.25 - 28.05.25	1.755,00 �
	03.06.25 - 06.06.25	1.755,00 �
	11.06.25 - 14.06.25	1.755,00 �
	19.06.25 - 22.06.25	1.755,00 �
	28.06.25 - 01.07.25	1.755,00 �
	06.07.25 - 09.07.25	1.755,00 �
	15.07.25 - 18.07.25	1.755,00 �
	23.07.25 - 26.07.25	1.755,00 �
	01.08.25 - 04.08.25	1.755,00 �
	10.08.25 - 13.08.25	1.755,00 �
	19.08.25 - 22.08.25	1.755,00 �
	27.08.25 - 30.08.25	1.755,00 �

Diese Reise ist für Menschen mit eingeschränkter Mobilität nicht geeignet.

 

Die M/S Juno wurde im Jahre 1874 in der Motala Werft gebaut, was sie zum ältesten registrierten Schiff mit Übernachtungsmöglichkeiten der Welt macht. Die insgesamt 29 Kabinen des Schiffes verteilen sich dabei auf Decks: Hauptdeck, Brückendeck und Shelterdeck. Auf dem Zwischendeck (Shelterdeck) liegen Speisesaal und Salon. Auf dem sogenannten Brückendeck ermöglicht ein überdachtes Achterdeck bei Wind und Wetter einen geschützten Ausblick auf die vorbeiziehende Natur.

 

Die Reiseleitung befindet sich während der gesamten Kanalreise an Bord des Schiffes, um Sie täglich in drei Sprachen (Schwedisch, Englisch und Deutsch) über die Kanalgeschichte sowie die auf der Strecke durchquerten Orte und Landschaften zu informieren und Ihnen bei Bedarf auch mit praktischen Hinweisen zur Seite zu stehen. Die Reiseleitung begleitet Sie außerdem auch auf einigen Landgängen und steht natürlich auch dort zu Ihrer Verfügung.

 

 

Highlights

• Die beeindruckende Schleusentreppe von Trollhättan (Fallhöhe von 32 m)
• Kanalmuseum von Trollhättan
• Die kleinste Fähre, Lina, in Töreboda
• Forsvik mit der ältesten Schleuse des Kanals von 1813
• Die Festung Karlsborg
• Motala, die Hauptstadt des Göta Kanals
• Die Klosterruine Vreta
• Die kleine Stadt Trosa

 

Im Reisepreis enthalten:

• Vollpension ( 3x Frühstück, 4x Mittagessen mit zwei Gängen sowie 3x Abendessen mit drei Gängen )
• Schiffguide mit Führungen entlang der Strecke
• 5 längere Aufenthalte mit Ausflügen/Sightseeing
• Bar an Bord
• Lounge an Bord
• Die von Ihnen gebuchte Kabinenkategorie

 

Nicht im Reisepreis enthalten:

• Optionale Landausflüge und Aktivitäten, die nicht als inkludiert in der Reisebeschreibung aufgeführt sind
• Mahlzeiten außerhalb des Schiffes
• persönliche Ausgaben
• Reiseversicherungen
• Trinkgelder
• alles was nicht unter "Im Reisepreis enthalten" aufgeführt ist

 

 

Buchung im Namen und auf Rechnung der Rederei AB Göta Kanal.

Einreise- & Visabestimmungen Schweden

Schweden ist Mitglied des Schengenabkommens.

Staatsbürger eines EU /EFTA-Landes benötigen für die Einreise den Reisepass oder den Personalausweis. Alle in der EU anerkannten Reisedokumente sind auch in Schweden gültig, d.h. auch der deutsche Kinderausweis. Wenn Kinder im Reisepass der Eltern eingetragen sind, können sie auch mit diesem Dokument nach Schweden einreisen.

Das Ausweisdokument von Staatsbürgern von EU/EFTA Ländern muss über den Aufenthalt hinaus gültig sein. Es ist ebenfalls möglich, mit dem deutschen vorläufigen Personalausweis oder Reisepass einzureisen. Vorläufige Ausweispapiere sollten so kurz vor der Reise wie möglich ausgestellt werden.

Reisen minderjährige Kinder ohne Begleitung ihrer Eltern nach Schweden, sollten die erwachsenen Begleitpersonen eine formlose Einverständniserklärung der Eltern in englischer Sprache sowie Passkopien der Eltern mit sich führen.

Durch den Beitritt Schwedens zum Schengener Abkommen genügt für Reisen nach Schweden ohne separates Visum die Zugehörigkeit zu einem Schengener Staat, ein gültiges Schengen-Visum oder ein Aufenthaltstitel wie eine:

• Aufenthaltserlaubnis für die Bundesrepublik Deutschland
• Aufenthaltserlaubnis für Angehörige eines Mitgliedstaates der EWG
• Aufenthaltsberechtigung für die Bundesrepublik Deutschland
• Aufenthaltsbewilligung für die Bundesrepublik Deutschland
• Aufenthaltsbefugnis für die Bundesrepublik Deutschland

wenn die Reise eine Gesamtdauer von maximal 90 Tagen in einem Zeitraum von 180 Tagen nicht überschreitet.

Sowohl das Schengen-Visum als auch der Aufenthaltstitel müssen über den tatsächlichen Aufenthalt im Ausland hinaus gültig sein.

Ausgeschlossen von einer visumfreien Einreise in die Schengenstaaten sind Personen, die folgende Dokumente besitzen:
Aussetzung der Abschiebung (Duldung)
Aufenthaltsgestattung für Asylbewerber.

Bürger der Länder die visumspflichtig für eine Einreise nach Schweden sind, finden unter nachfolgendem Link die notwendigen Informationen: https://www.government.se/government-policy/migration-and-asylum/list-of-foreign-citizens-who-require-visa-for-entry-into-sweden/

Die rechtzeitige Beschaffung eines Visums liegt alleine in der Verantwortung des Reisenden.

Einreise mit Tieren nach Schweden

Für die Einreise mit einem Tier aus einem anderem EU-Land  und aus Norwegen nach Schweden ist keine schriftliche Genehmigung notwendig.
Folgende Vorschriften müssen beachtet werden:

• D-Kennzeichnung mit Mikrochip (eine deutlich erkennbare Tätowierung reicht nur bei Tieren, deren Tätowierung vor dem 3. Juli 2011 vorgenommen wurde). 
• Impfung gegen Tollwut für Hunde, Katzen und Frettchen ab 3 Monaten entsprechend den Empfehlungen des Impfstoffherstellers mit einem zugelassenen Impfpräparat. 
• Dokumentation in Form eines Haustierpasses, in dem der zuständige Tierarzt alle notwendigen Maßnahmen notiert.
• Das Tier muss beim Zoll angemeldet werden

Für Haustiere aus der Schweiz gelten die gleichen Regeln, da die Schweiz als Land mit niedrigem Tollwutrisiko eingestuft wird.

Ergänzungen und weitere Informationen über die aktuellen Regeln werden kontinuierlich auf der Website des Schwedischen Zentralamts für Landwirtschaft veröffentlicht.

In diesem Video erhalten Sie außerdem Informationen über die Einreise mit Ihrem Haustier nach Schweden.

Sollten Sie Fragen zu den aufgeführten Bestimmungen haben, wenden Sie sich bitte direkt an das Schwedische Zentralamt für Landwirtschaft in Jönköping.

Servicetelefon für Hunde- und Katzenanfragen:
Tel.: 0046-771-223 223
Telefonzeiten:
Montag - Freitag 08.00-12.00, 13.00-16.30 Uhr
E-Mail:  jordbruksverket@jordbruksverket.se

Bitte beachten Sie auch, dass in Schweden teilweise andere Sitten für den Umgang mit Hunden herrschen. Hunde werden in der Regel an der Leine geführt, Hundekot wird entfernt.

Führerschein

In Schweden kann ein normaler EU- /EFTA Führerschein verwendet werden. Um ein Auto zu mieten, wird eine Kreditkarte benötigt.

Jedermannsrecht

Kabinen - Göta Kanal

Die Kabinen sind geschmackvoll eingerichtet. Es handelt sich um Außenkabinen, die oberhalb der Wasserlinie liegen, mit entweder einem Bullauge (Hauptdeck) oder einem Fenster. Die Größe der Kabinen ist vergleichbar mit einem kleinerem Schlafwagenabteil in einem Zug. Die meisten Kabinen sind mit Etagenbetten ausgestattet (ausgenommen Kabinen der Kategorie C auf der M/S Diana und eine oder zwei Kabinen der Kategorie C auf den beiden anderen Schiffen)und verfügen über ein Waschbecken mit Warm- und Kaltwasser. Keine der Kabinen hat ein eigenes Bad. Es gibt jedoch gemeinsame Toiletten und Duschen auf jedem Deck (die M/S Diana hat keine Dusche auf dem Schutzdeck). Die Schiffe sind mit 220 V Wechselstrom ausgestattet und verfügen über Steckdosen in allen Kabinen. Die Höhe der Decken an Bord ist niedriger als der Standard.

Kategorie A - Brückendeck (= das Oberdeck).

Vom Brückendeck aus hat man eine perfekte Aussicht, und es fungiert als Sonnendeck. Hier befindet sich auch die Bar des Schiffes. Alle Kabinen auf dem Brückendeck haben Etagenbetten (ein oberes Bett und ein unteres Bett). Die Kabinentür öffnet sich auf das Deck und nicht auf den Innenkorridor. Die Toilette und Dusche sind vom Deck aus zugänglich. Gäste, die die Kategorie A buchen, werden in der Kabine mit Champagner, Obst und einem Bademantel begrüßt. Die Treppe zum
Brückendeck ist etwas steil und eng.

 

Kategorie B - Schutzdeck (= das mittlere Deck).

Das Schutzdeck ist das mittlere Deck, auf dem Sie das Schiff betreten. Hier finden die Gäste den Speisesaal und einen gemütlichen Aufenthaltsraum. Alle Kabinen auf dem Schutzdeck haben Etagenbetten (ein oberes Bett und ein unteres Bett). Die Tür öffnet sich auf das Deck und nicht auf den Innenkorridor. Die Toiletten und die Dusche sind vom Deck aus zugänglich (die M/S Diana hat keine Dusche auf diesem Deck).

 

Kategorie C - Hauptdeck (= das Unterdeck).

Das Hauptdeck liegt ein Stockwerk tiefer als das Schutzdeck. Die meisten Doppelkabinen auf diesem Deck haben Etagenbetten (M/S Juno und M/S Wilhelm Tham), mit Ausnahme von ein oder zwei Kabinen mit einem 120 cm breiten Queen-Size-Bett (M/S Wilhelm Tham 180 cm lang). An Bord der M/S Diana haben die meisten Kabinen zwei Einzelbetten, mit Ausnahme von zwei Kabinen mit einem 140 cm breiten Queen-Size-Bett. Das Hauptdeck hat einen Mittelgang und einen inneren
Durchgang zu den Toiletten und Duschen.

Queen-Size-Bett (nur 1 oder 2 Kabinen der Kategorie C):

- M/S Juno: Eine Doppelkabine in Kategorie C mit einem 120 cm breiten Queen-Size-Bett.

- M/S Wilhelm Tham: Zwei Doppelkabinen in der Kategorie C mit einem 120 cm breiten Queen-Size-Bett.Achtung! Das Bett ist nur ca. 180 cm lang.

- M/S Diana: Zwei Doppelkabinen in der Kategorie C mit einem 140 cm breiten Queen-Size-Bett. Bitte beachten Sie, dass diese speziellen Kabinen mit Queen-Size-Bett mehr kosten als die Standardkabinen der Kategorie C.

 

3-Bett-Kabinen (nur in Kategorie C verfügbar):

- M/S Juno: Zwei 3-Bett-Kabinen, die sich im hinteren Teil des Schiffes in der Nähe des Propellers befinden. Bitte beachten Sie, dass diese beiden Kabinen nur für zwei Erwachsene und ein Kind bis zu 11 Jahren geeignet sind.

- M/S Diana: Eine 3-Bett-Kabine. Ein zusätzliches Bett in der Kabine gibt es nur, wenn drei Personen gebucht haben.

- M/S Wilhelm Tham: Eine 4-Bett-Kabine (siehe unten), die auch für drei Personen gebucht werden kann.

 

4-Bett-Kabine (nur in Kategorie C buchbar, M/S Wilhelm Tham):

- M/S Wilhelm Tham: Eine 4-Bett-Kabine (zwei Etagenbetten) in Kategorie C. Die 4-Bett-Kabine kann auch als 3-Bett-Kabine oder als Doppelkabine gebucht werden. Wenn die 4-Bett-Kabine als Doppelkabine für zwei Personen gebucht wird, haben die Gäste dann zwei untere Betten und der Preis ist derselbe wie für eine Kabine mit einem Queen-Size-Bett). Achtung! Die Betten in dieser 4-Bett-Kabine sind nur ca. 180 cm lang.

 

Die Owner’s Kabine (nur eine Kabine in der Kategorie A, M/S Diana, verfügbar)

- M/S Diana:Die Eignerkabine (Kabine Nr. A21) befindet sich auf dem Brückendeck der M/S Diana. Diese Kabine ist etwas geräumiger als die anderen Kabinen der Kategorie A und hat etwas mehr Bodenfläche. Genau wie in den anderen Kabinen auf diesem Deck befindet sich in der Kabine ein Etagenbett. Die Owner’s Kabine hat ein Fenster in der eigentlichen Kabinentür und ein weiteres neben der Tür. Der Preis für die Owner’s Kabine ist höher als für eine Standardkabine der Kategorie A.

Bilder